20/02/2011 BARCELONA WORLD RACE : LE  MALHEUR DES UNS FAIT LE BONHEUR DES AUTRES ... Virbac-Paprec 3 a coupé la ligne de changement de date. Sa position n’est plus donnée en longitude Est mais Ouest. Cette ligne imaginaire située autour du 180e méridien qui partage la terre en deux (longitude des Fidji) marque le passage d’une date à l’autre. Dans le sens est-ouest, on saute au jour d’après. Dans le sens ouest-est, au jour d’avant, comme dans le titre du roman d’Umberto Ecco. C’est donc le cas pour l...

19/02/2011 BARCELONA WORLD RACE : AU DIABLE LA TASMANIE ! Non, non je ne vous parle pas de ce petit animal Le diable de Tasmanie (Sarcophilus harrisii) qui est une espèce de marsupial ne vivant plus que sur l’île de Tasmanie en Australie, mais Bel (groupe) et bien de la course...   Alors qu'a bord de Virbac-Paprec 3, Jean-Pierre Dick et Loïck Peyron glissent paisiblement  vers le sud-est, au nord de l'île Pitt.  Pendant qu’ils s’échappent dans le Pacifique, les poursuivants, eu...

18/02/2011 BARCELONA WORLD RACE : TOP DEPART POUR JP ET LOICK A 11h11 tapantes à Wellington, Virbac-Paprec 3 a quitté le ponton au moteur sous les yeux de la direction de course. Jean-Pierre est à la barre et Loïck prépare l'envoi de la grand-voile. Dans moins d'une heure, ils seront sous voile dans l'Océan Pacifique. Virbac-Paprec 3 repart « gonflé à bloc » avec 150 milles d'avance sur le second Mapfré. On ne sait toujours pas si les espagnols vont s'arrêter. Virbac-Paprec 3 aura seulement...

17/02/11 BARCELONA WORLD RACE : CLIGNOTANT A GAUCHE POUR NEUTROGENA! Au large de l’île du Sud, Groupe Bel talonne Estrella Damm (10 milles) et au sud de la Tasmanie, Neutrogena, le bateau le plus rapide depuis hier soir, vient de mettre son clignotant pour doubler Mirabaud… il y a de la bagarre dans le Pacifique et des débuts de remaniements dans la hiérarchie. Changement d’atmosphère, aussi, à mesure que les bateaux de tête remontent le long des côtes néo-zélandaises. Dans un message envoyé ce m...

17/02/2011 BARCELONA WORLD RACE : WELLINGTON, TERRE D'ACCUEIL DES IMOCA? En Nouvelle-Zélande, sur la terre ferme, les travaux suivent leur cours à bord de Virbac-Paprec 3. Sous la houlette de Luc Bartissol, une équipe technique de 8 personnes (les fournisseurs néo-zélandais du bateau)  prend soin du monocoque bleu pendant que Jean-Pierre Dick et Loïck Peyron dorment de tout leur soûl  pour repartir, selon les mots du skipper,  « en pleine forme ». Pendant ce temps, en mer, tout le monde...