Dans la catégorie "imoca" :

14/01/2012 KAIROS : ROLAND JOURDAIN SOUHAITE SA BONNE ANNÉE 2013, PLEINE DE PROJETS ! Alors Bilou, comment as-tu négocié la transition entre 2012 et 2013 ? Bien. Calmement, sereinement. Je profite d'ailleurs de cette interview pour souhaiter une bonne année à tout le monde ! En 2013, même s'il y a des difficultés sur le terrain, la vie continuera. On aura comme toujours besoin de rêver. Et des choses passionnantes vont se présenter à chacun de nous.   C'est bien, tu restes optimiste m...

14/01/2013 VENDÉE GLOBE 12 : FRANCOIS ET MACIF TIENNENT BON Statu quo dans les alizés. François Gabart (MACIF) veille jalousement sur son pécule de milles. Le trio des poursuivants n’a, pour l’heure, rien d’autre à faire que prendre son mal en patience et attendre le pot au noir pour espérer une ouverture. Derrière le quatuor de tête, ça bouge. Ce n’est ni le petit cheval blanc insouciant de la chanson, ni Ourasi, le roi fainéant qui dominait de la tête et du poitrail ses adversaires. F...

10/01/2012 VENDÉE GLOBE : ALEX THOMSON IS BACK Avec l’abandon officiel de Bernard Stamm, il ne sont plus que 12 bateaux en course. Le skipper de Cheminées Poujoulat, après un arrêt express hier soir dans l’île du Horn le temps de faire le plein de gasoil, de charger ses batteries, de monter dans son mât pour changer une drisse, et d’avaler un petit salé aux lentilles préparé par l’amie d’Unaï Bazurko, est reparti en mer, direction les Sables d’Olonne. Bernard a encore besoin de recouvrer...

09/01/13 VENDÉE GLOBE 12 : BERTRAND DE BROC : "Même les Albatros se sont barrés!" Plus qu’une porte avant la plongée vers le Horn. Après avoir effacé la porte Pacifique Ouest (et non celle de Nouvelle Zélande, petite coquille du dernier numéro), Bertrand se dirige donc vers la dernière des marques obligatoires avant d’en finir avec le Pacifique. Un océan qui porte plutôt bien son nom, tant cette année, Bertrand a plus dû se battre avec des zones de calme qu’avec les hurleme...

07/01/13 VENDÉE GLOBE 12 : PROBLÈME TECHNIQUE RESOLU SUR VIRBAC PAPREC 3 ! A 5h15 ce matin, Jean-Pierre Dick  a appelé son équipe technique pour lui expliquer que le loop (manille textile) qui tient l'étai principal de solent au pont avait lâché. Au moment de l'incident, Virbac-Paprec 3 naviguait sous trinquette et grand-voile 2 ris au près dans 30 nœuds de vent. JP a immédiatement mis le bateau vent arrière pour stabiliser la situation. Il a entamé la réparation pour repartir en cour...