30/04/2012 TRANSAT AG2R 2012 : LA SEPARATION EST PROCHE !

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30/04/2012 TRANSAT AG2R 2012 : LA SEPARATION EST PROCHE !

La question était posée hier : la flotte de cette 11e Transat AG2R LA MONDIALE va-t-elle se scinder ? Le pointage de 5 heures ce lundi apporte un début de réponse. Bien que tout reste relatif, il apparait en effet deux groupes. Et pour cause, hier en fin de soirée, Banque Populaire, Gedimat et Sepalumic ont choisi d’empanner et de mettre le cap au sud pendant que le reste de la flotte, toujours emmenée par Nacarat, choisissait de rester sur une route médiane. Reste que la stratégie globale se joue bien au sud pour les Figaro Bénéteau et que petit à petit, tous vont empanner pour se retrouver bâbord amure.
 

« Nous venons de récupérer le premier classement, c’est un peu la surprise. Il est intéressant de voir qui est parti à l’attaque, et quand », lâchait Paul Meilhat, ce matin à la vacation, constatant alors que Banque Populaire (Jeanne Grégoire – Gérald Veniard), Gedimat (Thierry Chabagny – Christopher Pratt) et Sepalumic (Fred Duthil – François Lebourdais) ont mis le cap au sud, dès hier dans la soirée, et se trouvent à présent décalés en latéral d’une trentaine de milles par rapport aux leaders. De son côté, le skipper de Skipper Macif a attendu ce matin, aux alentours de 5 heures, pour empanner, en même temps que le vent prenait un peu de droite, passant du nord nord-est au nord-est. Idem pour Erwan Tabarly et Eric Péron sur Nacarat, toujours leader au classement devant Gildas Morvan et Charlie Dalin sur Cercle Vert qui devraient lui emboiter le pas d’ici peu. Et pour cause, il n’y a pas grand-chose à aller chercher au nord, c’est bien au sud que va se jouer cette Transat AG2R LA MONDIALE 2012.

Tous les bateaux vont donc empanner dans la journée et entamer un long bord bâbord amure en direction du sud-ouest. « Depuis le départ, nous étions tribord amure. Cela va faire du bien au cou de tourner la tête de l’autre côté ! », s’amusait Paul Meilhat, tôt ce matin, satisfait para ailleurs des conditions de navigations rencontrées depuis les Canaries. De fait, même si la flotte n’est pas encore dans un régime d’alizé, elle progresse dans un vent d’une quinzaine de nœuds, sous le soleil et sur une mer plate. Manger, dormir, passer du temps à la table à carte, se déplacer dans le bateau : tout est désormais plus facile.

Certains, à l’image de Gildas Morvan, ont d’ailleurs profité de ce changement de conditions de vie pour effectuer un lavage du bonhomme en bonne et due forme. Brossage de dents, douche et rasage. Et c’est reparti pour un tour !

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