Dans la catégorie "imoca" :

12/03/11 IMOCA : CHEZ SAFRAN C'EST LA FIN DES PREPARATIONS POUR LA SAISON 2011 Dans les coulisses du chantier d’hiver   Découvrir les coulisses du chantier d’hiver du monocoque Safran, en allant à la rencontre de Marc Guillemot et de son équipe… C’est ce qu’une quinzaine de salariés du groupe Safran a eu ce privilège de vivre. Convivial et instructif. Vendredi 4 mars, il fait un grand ciel bleu sur la Trinité-sur-Mer. Une activité...

12/03/11 BARCELONA WORLD RACE : DEMATAGE, C'EST TERMINE POUR MIRABAUD... Engagé dans la Barcelona World Race, la course autour du monde en double sans escales, le voilier Mirabaud a perdu son mât peu après 17h00. L’incident est survenu alors que le Mirabaud naviguait dans des conditions très difficiles, avec une mer désordonnée. L’équipage est indemne ; il est actuellement en train de sécuriser les différents éléments de l’espar....

11/03/11 BARCELONA WORLD RACE : LE PODIUM TOUJOURS EN VUE POUR NEUTROGENA !   Personne ne les attendait là, sauf les fanyousea fervent supporter du bateau rouge et noir de Ryan et Boris... Neutrogena leur colle à la peau, sans jeu de mot pour le sponsor! Un bateau qu'il maîtrise parfaitement grâce a leur expérience enrichissante à bord avant la course et au côté de Roland Jourdain pour Ryan qui avait préparé ce pan Lombard pour le Vendée globe 2008... C&...

11/03/11 BARCELONA WORLD RACE : GROUPE BEL NE REMONTERA PAS A BARCELONE   www.beltchiztour.com Arrivés mercredi soir à Ushuaïa, Kito de Pavant et Sébastien Audigane, ainsi que leur équipe technique, ont pu évaluer en sécurité les problèmes de quille du monocoque Groupe Bel constatés lundi dans le Pacifique. L'appendice et les zones périphériques au niveau de la coque sont trop endommagés pour espérer réparer...

10/03/11 BARCELONA WORLD RACE : FATIGUE MATERIEL ... Le cap Horn a beau se profiler maintenant dans le tableau arrière de plus de la moitié de la flotte, plusieurs concurrents n’en ont pas fini de manger leur pain noir. Entre caprices de l’anticyclone au large des côtes argentines, soucis techniques de plus ou moins grande envergure et fatigue des équipages, L’Atlantique vient rappeler opportunément que le dernier tiers d’un tour du monde n’est pas forcément le plus facile. Il est parfois des retards qui peuvent s...