14/04/2014 TRANSAT AG2R 2014 : OPTIONS RADICALES POUR LES EQUIPAGES !

14/4/14

14/04/2014 TRANSAT AG2R 2014 : OPTIONS RADICALES POUR LES EQUIPAGES !
Ils ont pris des options radicales après le passage de La Palma aux Canaries ! Ce matin, la flotte de la Transat AG2R LA MONDIALE est pour le moins dispersée. Clairement, des options se dessinent déjà. Il y a les partisans de l'Ouest comme Bretagne – Crédit Mutuel Performance, et ceux qui pointent leurs étraves vers le Sud, à l'image de Skipper Macif, 30 Corsaires et Safran – Guy Cotten. Au petit matin, tous naviguaient au près dans 10 nœuds de vent sur une mer lisse éclairée par la lune…

La Palma se fait encore désirer pour les trois derniers. Lorientreprendre, Guadeloupe Grand Large 1 et Guadeloupe Grand Large 2 (désormais à 128 milles de la tête de flotte) peinent au près dans les petits airs à rejoindre le way point obligatoire à laisser à tribord au nord des Canaries. Le tandem Livory/Farsy n'est plus qu'à 12 milles. Il devrait doubler La Palma dans la matinée, soit près de 20 heures après les premiers. L'écart s'est creusé cette nuit…
 

Divergences de route et de point de vue

Pendant ce temps-là,  les onze autres Figaro Bénéteau 2 entament leur traversée de l'Atlantique. De manière bien différente… La flotte ressemblait à 5 h à une étoile, chacun ayant choisi son chemin. Michel Desjoyeaux et Corentin Horeau  (Bretagne – Crédit Mutuel Performance) ont rapidement fait route vers le Nord-Ouest, tandis que dans le même temps, Fabien Delahaye et Yoann Richomme (Skipper Macif) pointaient au Sud. Cette nuit, 30 Corsaires, Safran-Guy Cotten ont suivi Skipper Macif, puis, tôt ce matin La Cornouaille obliquait également. « Nous allons chercher les alizés profonds près du Cap Vert. Nous allons avoir quasiment 24 heures sans vent. Nous n'avons pas trop le choix, il faut vraiment passer cette bulle pour aller récupérer les alizés. » expliquait Gwenolé Gahinet à la vacation de 5 heures.

Joker !

Entre les deux extrêmes, la majorité de la flotte fait de l'ouest, voire du sud-ouest, peut-être pour se laisser encore un peu de temps avant de se décider vraiment. « La priorité, c'est de trouver du vent. Pour nous, il y en a plus dans l'Ouest. Maintenant, on ne s'interdit pas de descendre dans le Sud le plus vite possible. » expliquait Kito de Pavant (Made in Midi) ce matin. Il y a donc ceux qui n'ont pas complètement tranché. Made in Midi, Interface Concept, et Gedimat sont dans ce cas. Erwan Tabarly avouait avoir mis en place une stratégie avec son compère Thierry Chabagny. Pour l'heure, ils font route vers l'Ouest. Secret du bord oblige, personne n'en saura plus ! Quant à Generali et Scutum, ils pointent au sud-ouest.

 

Quelle que soit l'option choisie, tous vont naviguer dans des petits airs durant au moins 24 heures. Reste à savoir où et quand le vent va rentrer en premier… Le suspense reste entier.

Partagez sur les réseaux sociaux

Catégories

Autres publications pouvant vous intéresser :

Commentaires :

Laisser un commentaire
Aucun commentaire n'a été laissé pour le moment... Soyez le premier !
 



Créer un site
Créer un site