Une nuit de répit après la bataille des premières 24 heures. Simon Troël (Entreprendre en Cornouaille) et Fabien Delahaye (Skipper Macif) avouaient ce matin en avoir bavé. A la vacation de 5 h, même si les voix sont embrumées par la fatigue, les marins soufflent. « Ca va super ! La nuit fut beaucoup moins agitée que la précédente. Nous prenons tout doucement notre rythme à bord. Nous prenons le temps de nous reposer. Actuellement il n'y a pas beaucoup de vent, environ 12 nœuds de nord, et moins de vagues » racontait Nicolas Lunven (Generali).
Un futur pas très clair
Programme du jour : le passage du DST, zone interdite de passage pour les Figaro Bénéteau 2 de la Transat AG2R LA MONDIALE. Alors, est ou ouest du DST ? Les skippers ne sont pas très bavards sur le sujet, car cela veut dire beaucoup pour la suite. « On a bien notre idée en tête par où passer, mais nous allons la garder pour nous car cela conditionne pas mal notre stratégie. » avouait ce matin Fabien Delahaye (Skipper Macif). Pour l'heure, le vent de nord devrait bientôt tourner au nord-est et se renforcer au passage du cap Finisterre. Les bateaux devraient donc filer sous spi à vive allure avant de longer les côtes portugaises plus où moins à l'ouest. Car la grosse inconnue à ce jour demeure cette petite dépression qui rôde devant Porto, et la descente vers La Palma qui ne semble pas très claire pour le moment. « La suite, la descente vers Palma, devrait être un petit peu compliquée. Cela s'annonce délicat car il y a une petite dépression à contourner. Nous allons rester vigilants sur son évolution. » explique Fabien Delahaye.
Safran-Guy Cotten toujours en tête
Le tandem Gahinet/Meilhat conserve la tête du classement et d'un groupe de 7 bateaux qui se tient dans un mouchoir d'un peu plus de 4 milles. La suite promet d'être intense en fonction des stratégies de chacun. Cette journée sera probablement cruciale pour la suite.
