11/10/2013 LES VIDEOS ET LES EXPLICATIONS DU CHAVIRAGE DU MOD70 VIRBAC PAPREC

VIRBAC-PAPREC 70 a chaviré cet après-midi lors d'un entrainement en vue de la participation à la Transat Jacques Vabre. Jean-Pierre Dick et Roland Jourdain naviguaient dans 15-20 nœuds de vent. Ils ont été surpris par une forte risée et n'ont pu empêcher le retournement de leur multicoque. Le mât s'est cassé en 3 morceaux.

Roland Jourdain a pu se protéger sous la casquette, tandis que Jean-Pierre était éjecté violemment dans l'eau. Dans un premier temps, tout l'équipage s'est déclaré sain et sauf, avec une douleur au dos pour Jean-Pierre.

Finalement, le skipper a été hélitreuillé vers l'hôpital de Lorient. Un tassement de vertèbres a été diagnostiqué, il reste en observation pendant 2 jours. Le bateau est en ce moment remorqué vers Lorient.

Jean-Pierre Dick : « Je suis encore sous le choc. Tout est allé très vite. J'ai vu une forte risée arriver par derrière. J'ai choqué le chariot de grand-voile mais certainement pas assez. Tout a basculé très vite, je suis tombé de très haut, j'ai heurté quelque chose et suis tombé à l'eau. C'était violent. Heureusement, j'ai pu rejoindre le bord très vite. J'ai vite eu mal au dos. Nous avons attendu les secours dans la tristesse. »

Roland Jourdain : « Nous naviguions dans 15 nœuds de vent établi mais irrégulier avec des rafales à 18-20 nœuds. Les conditions étaient maniables. Brusquement, Il y a eu une risée plus forte que les autres. Le bateau est monté, monté. Il est resté stationnaire pendant quelques secondes interminables. J'ai choqué le solent. Nous pensions qu'il allait tomber du bon côté... Et non le bateau a chaviré. J'ai eu très peur pour Jean-Pierre. C'est mon premier chavirage, je suis chaviré. »

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VIRBAC-PAPREC 70 a chaviré cet après-midi lors d'un entrainement en vue de la participation à la Transat Jacques Vabre. Jean-Pierre Dick et Roland Jourdain naviguaient dans 15-20 nœuds de vent. Ils ont été surpris par une forte risée et n'ont pu empêcher le retournement de leur multicoque. Le mât s'est cassé en 3 morceaux.

Roland Jourdain a pu se protéger sous la casquette, tandis que Jean-Pierre était éjecté violemment dans l'eau. Dans un premier temps, tout l'équipage s'est déclaré sain et sauf, avec une douleur au dos pour Jean-Pierre.

Finalement, le skipper a été hélitreuillé vers l'hôpital de Lorient. Un tassement de vertèbres a été diagnostiqué, il reste en observation pendant 2 jours. Le bateau est en ce moment remorqué vers Lorient.

Jean-Pierre Dick : « Je suis encore sous le choc. Tout est allé très vite. J'ai vu une forte risée arriver par derrière. J'ai choqué le chariot de grand-voile mais certainement pas assez. Tout a basculé très vite, je suis tombé de très haut, j'ai heurté quelque chose et suis tombé à l'eau. C'était violent. Heureusement, j'ai pu rejoindre le bord très vite. J'ai vite eu mal au dos. Nous avons attendu les secours dans la tristesse. »

Roland Jourdain : « Nous naviguions dans 15 nœuds de vent établi mais irrégulier avec des rafales à 18-20 nœuds. Les conditions étaient maniables. Brusquement, Il y a eu une risée plus forte que les autres. Le bateau est monté, monté. Il est resté stationnaire pendant quelques secondes interminables. J'ai choqué le solent. Nous pensions qu'il allait tomber du bon côté... Et non le bateau a chaviré. J'ai eu très peur pour Jean-Pierre. C'est mon premier chavirage, je suis chaviré. »

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VIRBAC-PAPREC 70 a chaviré cet après-midi lors d'un entrainement en vue de la participation à la Transat Jacques Vabre. Jean-Pierre Dick et Roland Jourdain naviguaient dans 15-20 nœuds de vent. Ils ont été surpris par une forte risée et n'ont pu empêcher le retournement de leur multicoque. Le mât s'est cassé en 3 morceaux.

Roland Jourdain a pu se protéger sous la casquette, tandis que Jean-Pierre était éjecté violemment dans l'eau. Dans un premier temps, tout l'équipage s'est déclaré sain et sauf, avec une douleur au dos pour Jean-Pierre.

Finalement, le skipper a été hélitreuillé vers l'hôpital de Lorient. Un tassement de vertèbres a été diagnostiqué, il reste en observation pendant 2 jours. Le bateau est en ce moment remorqué vers Lorient.

Jean-Pierre Dick : « Je suis encore sous le choc. Tout est allé très vite. J'ai vu une forte risée arriver par derrière. J'ai choqué le chariot de grand-voile mais certainement pas assez. Tout a basculé très vite, je suis tombé de très haut, j'ai heurté quelque chose et suis tombé à l'eau. C'était violent. Heureusement, j'ai pu rejoindre le bord très vite. J'ai vite eu mal au dos. Nous avons attendu les secours dans la tristesse. »

Roland Jourdain : « Nous naviguions dans 15 nœuds de vent établi mais irrégulier avec des rafales à 18-20 nœuds. Les conditions étaient maniables. Brusquement, Il y a eu une risée plus forte que les autres. Le bateau est monté, monté. Il est resté stationnaire pendant quelques secondes interminables. J'ai choqué le solent. Nous pensions qu'il allait tomber du bon côté... Et non le bateau a chaviré. J'ai eu très peur pour Jean-Pierre. C'est mon premier chavirage, je suis chaviré. »

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5h40.Suite au chavirage, VIRBAC-PAPREC 70 a été remorqué par la SNSM entre Belle Ile et Lorient. Les opérations de remorquage du bateau ont duré toute la nuit. A 5h, l'équipe technique a escorté la coque de VIRBAC-PAPREC 70 à l'aide de semi-rigides et l'a amarré à quai à Lorient. Les opérations de retournement de la coque ont commencé à 5h30, la grue va retourner le bateau pour remettre la coque à l'endroit. L'ensemble de l'équipe tient à remercier le team Banque Populaire, Maitre Coq, MOD, les plongeurs pour leur aide précieuse dans les opérations de sauvetage de l'équipe et du bateau. Une belle solidarité entre équipes ! - See more at: http://www.jpdick.com/fr/actualites/virbac-paprec-70-remorque-a-lorient.html#sthash.yf6uKq3p.dpuf

VIRBAC-PAPREC 70 a été remorqué par la SNSM entre Belle Ile et Lorient. Les opérations de remorquage du bateau ont duré toute la nuit. A 5h, l’équipe technique a escorté la coque de VIRBAC-PAPREC 70 à l’aide de semi-rigides et l’a amarré à quai à Lorient. Les opérations de retournement de la coque ont commencé à 5h30, la grue a retourné le bateau pour remettre la coque à l’endroit. L’ensemble de l’équipe tient à remercier le team Banque Populaire, Maitre Coq, MOD, les plongeurs pour leur aide précieuse dans les opérations de sauvetage de l’équipe et du bateau. Une belle solidarité entre équipes !
 

L'heure est au bilan... Il faudra surement plusieurs jours avant de connaître les travaux à entreprendre sur ce bel oiseau bleu.

Jean-Pierre Dick s'est blessé au dos. Un tassement de vertèbres était diagnostiqué. A 14h, les nouvelles sont rassurantes. JP doit sortir de l'hôpital cet après-midi. Il portera une ceinture pour une période à déterminer. Ce matin, Roland Jourdain était à Lorient pour prendre des nouvelles de JP et du bateau. « J'ai la gueule de bois. C'est dur à encaisser. Mais, il y a des bonnes nouvelles et c'est l'essentiel aujourd'hui : JP va mieux, les équipiers vont bien et le bateau est à quai, à l'endroit. »

L'équipe technique est en mer pour tenter de récupérer le mât cassé en 3 morceaux et la grand-voile. Le bateau va être expertisé ces jours-ci afin d'établir la liste des travaux.

INFOS [Virbac-Paprec Sailing Team]