Quel final ! Alors que le MOD 70 omanais affichait depuis Benicarlo un confortable matelas de 20 milles sur ses poursuivants directs, le scénario a pris ce matin une toute autre tournure. Comme quoi, on ne le répétera jamais assez : en régate, jusqu’au bout, rien n’est jamais joué ! Avec Prince de Bretagne et Spindrift à ses trousses, Oman Air – Musandam sous pression a franchi la ligne d’arrivée à Lisbonne en pôle position. Heureux, l’équipage de Sidney Gavignet savoure d’autant plus cette victoire, qu’il prend désormais la tête du classement général de la Route des Princes…
« Hier soir, c'était un peu difficile. Nous avons eu Spindrift et Prince de Bretagne juste derrière nous à la côte. Ils remontaient, remontaient et la bascule que nous venions chercher n'arrivait pas ! Ca a été difficile, comme quoi rien n'est jamais joué. Nous sommes très heureux, nous avons vraiment fait du bon boulot tous ensemble… » indiquait le skipper d’Oman Air – Musandam quelques minutes après avoir franchi la ligne d’arrivée.
A LIRE >>>> http://www.jpdick.com/fr/actualites/bom-dia-lisboa.html
A 17h43 (heure française), VIRBAC-PAPREC 70 a coupé la ligne d'arrivée de la première étape de la Route des Princes entre Valence et Lisbonne en 4ème position. JP Dick et ses hommes se sont battus jusqu'à l'arrivée avec le Mod 70 Edmond de Rothschild. A peine 2 milles les séparaient dans ce dernier sprint à l'embouchure du Tage*. La Méditerranée a donné du fil à retordre au skipper azuréen et à son équipage. Cette première course offshore est cependant riche en expérience pour les six marins à bord.
Classement étape 1 (avant jury)
1. Oman Air - arrivé après 2 j 23h 41 min et 38 sec de course
2. Spindrift - arrivé après 3 j0h 26 min et 30 sec de course
3. Edmond de Rothschild - arrivé après 3j 3h 31 min et 36 sec de course
4. VIRBAC-PAPREC 70 arrivé après 3j 3h 43 min et 25 sec de course.
Temps de course sur l'étape 1 : 3 jours 3heures 43 minutes et 25 secondes (soit 4 heures 1 mn 47 s derrière le premier, Oman Air – Musandam.)
Vitesse moyenne sur le parcours théorique de 794 milles est de 10,48 nœuds
Vitesse parcourue en réalité 1074 sur l'eau à la vitesse moyenne de 14,18 noeuds
Classement général (avant jury) :
1 : Oman Air – Musandam (48 pts)
2 : Spindrift (44 pts)
3 : Edmond de Rothschild (42 pts)
4 : Virbac-Paprec 70 (34 pts)
* Lisbonne est située à l'embouchure du Tage. Le Tage (Tajo en espagnol, Tejo en portugais) est un fleuve qui prend sa source en Espagne, traverse le Portugal où il se jette dans l'océan Atlantique à Lisbonne.
A 17h43 (heure française), VIRBAC-PAPREC 70 a coupé la ligne d'arrivée de la première étape de la Route des Princes entre Valence et Lisbonne en 4ème position. JP Dick et ses hommes se sont battus jusqu'à l'arrivée avec le Mod 70 Edmond de Rothschild. A peine 2 milles les séparaient dans ce dernier sprint à l'embouchure du Tage*. La Méditerranée a donné du fil à retordre au skipper azuréen et à son équipage. Cette première course offshore est cependant riche en expérience pour les six marins à bord.
Classement étape 1 (avant jury)
1. Oman Air - arrivé après 2 j 23h 41 min et 38 sec de course
2. Spindrift - arrivé après 3 j0h 26 min et 30 sec de course
3. Edmond de Rothschild - arrivé après 3j 3h 31 min et 36 sec de course
4. VIRBAC-PAPREC 70 arrivé après 3j 3h 43 min et 25 sec de course.
Temps de course sur l'étape 1 : 3 jours 3heures 43 minutes et 25 secondes (soit 4 heures 1 mn 47 s derrière le premier, Oman Air – Musandam.)
Vitesse moyenne sur le parcours théorique de 794 milles est de 10,48 nœuds
Vitesse parcourue en réalité 1074 sur l'eau à la vitesse moyenne de 14,18 noeuds
Classement général (avant jury) :
1 : Oman Air – Musandam (48 pts)
2 : Spindrift (44 pts)
3 : Edmond de Rothschild (42 pts)
4 : Virbac-Paprec 70 (34 pts)
* Lisbonne est située à l'embouchure du Tage. Le Tage (Tajo en espagnol, Tejo en portugais) est un fleuve qui prend sa source en Espagne, traverse le Portugal où il se jette dans l'océan Atlantique à Lisbonne.
A 17h43 (heure française), VIRBAC-PAPREC 70 a coupé la ligne d'arrivée de la première étape de la Route des Princes entre Valence et Lisbonne en 4ème position. JP Dick et ses hommes se sont battus jusqu'à l'arrivée avec le Mod 70 Edmond de Rothschild. A peine 2 milles les séparaient dans ce dernier sprint à l'embouchure du Tage*. La Méditerranée a donné du fil à retordre au skipper azuréen et à son équipage. Cette première course offshore est cependant riche en expérience pour les six marins à bord.
Classement étape 1 (avant jury)
1. Oman Air - arrivé après 2 j 23h 41 min et 38 sec de course
2. Spindrift - arrivé après 3 j0h 26 min et 30 sec de course
3. Edmond de Rothschild - arrivé après 3j 3h 31 min et 36 sec de course
4. VIRBAC-PAPREC 70 arrivé après 3j 3h 43 min et 25 sec de course.
Temps de course sur l'étape 1 : 3 jours 3heures 43 minutes et 25 secondes (soit 4 heures 1 mn 47 s derrière le premier, Oman Air – Musandam.)
Vitesse moyenne sur le parcours théorique de 794 milles est de 10,48 nœuds
Vitesse parcourue en réalité 1074 sur l'eau à la vitesse moyenne de 14,18 noeuds
Classement général (avant jury) :
1 : Oman Air – Musandam (48 pts)
2 : Spindrift (44 pts)
3 : Edmond de Rothschild (42 pts)
4 : Virbac-Paprec 70 (34 pts)
* Lisbonne est située à l'embouchure du Tage. Le Tage (Tajo en espagnol, Tejo en portugais) est un fleuve qui prend sa source en Espagne, traverse le Portugal où il se jette dans l'océan Atlantique à Lisbonne.
A 17h43 (heure française), VIRBAC-PAPREC 70 a coupé la ligne d'arrivée de la première étape de la Route des Princes entre Valence et Lisbonne en 4ème position. JP Dick et ses hommes se sont battus jusqu'à l'arrivée avec le Mod 70 Edmond de Rothschild. A peine 2 milles les séparaient dans ce dernier sprint à l'embouchure du Tage*. La Méditerranée a donné du fil à retordre au skipper azuréen et à son équipage. Cette première course offshore est cependant riche en expérience pour les six marins à bord.
Classement étape 1 (avant jury)
1. Oman Air - arrivé après 2 j 23h 41 min et 38 sec de course
2. Spindrift - arrivé après 3 j0h 26 min et 30 sec de course
3. Edmond de Rothschild - arrivé après 3j 3h 31 min et 36 sec de course
4. VIRBAC-PAPREC 70 arrivé après 3j 3h 43 min et 25 sec de course.
Temps de course sur l'étape 1 : 3 jours 3heures 43 minutes et 25 secondes (soit 4 heures 1 mn 47 s derrière le premier, Oman Air – Musandam.)
Vitesse moyenne sur le parcours théorique de 794 milles est de 10,48 nœuds
Vitesse parcourue en réalité 1074 sur l'eau à la vitesse moyenne de 14,18 noeuds
Classement général (avant jury) :
1 : Oman Air – Musandam (48 pts)
2 : Spindrift (44 pts)
3 : Edmond de Rothschild (42 pts)
4 : Virbac-Paprec 70 (34 pts)
* Lisbonne est située à l'embouchure du Tage. Le Tage (Tajo en espagnol, Tejo en portugais) est un fleuve qui prend sa source en Espagne, traverse le Portugal où il se jette dans l'océan Atlantique à Lisbonne.
Arkema – Région Aquitaine, une victoire à l’arrachée
Toute l’après-midi à Lisbonne, les arrivées de la première grande étape (Valence-Lisbonne) se sont succédées. A 11 h 41 minutes (TU), Oman-Air Musandam franchissait la ligne d’arrivée à l’entrée du Tage, suivi 40 minutes après par le Maxi 80 Prince de Bretagne, puis 4 minutes plus tard du deuxième MOD 70 Spindrift.
A la surprise générale, les deux derniers MOD (Edmond de Rothschild et Virbac-Paprec 70) se sont envolés sur la dernière ligne droite déboulant à 17 nœuds, et doublant par la même occasion les Multi 50 en pleine bagarre.
Après plus de 48 heures de navigation au contact, dont 24 heures en match-racing, Arkema – Région Aquitaine devance de 13 minutes son rival Actual. Une victoire à l’arrachée, obtenue à force de courage et de manœuvres incessantes. Une fierté pour Lalou Rourayrol qui effectuait là sa première régate off shore depuis la mise à l’eau de son bateau.
Autant dire que les équipages sont arrivés à Lisbonne fourbus et mais heureux. La ville les accueille à bras ouvert, pour 24 heures de fête, de défilés traditionnels, de chants. Boasvindas aos velejadores !
