30/10/2012 KAIROS / RYAN BREYMAIER A PLEIN TEMPS SUR LES MERS DU GLOBE
Les derniers mois ont été chargés!
En avril, Ryan a été engagé pour aider l'équipe d'Oman Sail. Le MOD 70 de Sidney Gavignet venait d'être livré, Ryan a donc été solicité pour la prise en main de leur nouveau MOD70, Musandam. Ce qui devait être quelques semaines de navigation en bretagne pour les entrainements, deviendra un aller retour de l'Atlantique Nord quand l'un des équipiers navigants s'est cassé la jambe.
Départ pour l'Atlantic Cup avec jörg Reichers
Suite aux scéances d'entraînement Jörg Reichers, déjà connu sur le circuit mini a demandé à Ryan de prendre part à l'Atlantic Cup se déroulant sur la côte Est des Etats-Unis. Rejoindre cette course à été un réel plaisir pour Ryan, avec un point fort supplémentaire, la connaissance de ses eaux où il a beaucoup navigué plus jeune avant d'arriver en France. Victoire à la clé au bout de cette Atlantic Cup 2012.
Au passage ...
Au mois de Mai 2012 Ryan a navigué sur des Wally de propriétaires privés pour toute la saison du med, c'est à dire le Palma Vela en avril, le Conde de Barcelona en mai, les Maxi Worlds à Porto Cervo en Septembre et les voiles de St Tropez en Octobre.
La Krys Ocean Race 2012 sur Oman Sail
Ryan a donc fait le convoyage aux Etats-Unis en Juin, puis à pris le départ de la Krys Ocean Race de New York à Brest en juillet, première course du circuit MOD 70. l'équipage de Sidney Gavignet sont arrivés 4ème après avoir cassé leur foil en début de course. Cela ne les a pas empechés de faire la journée la plus rapide avec plus de 700 milles en 24h. En 5j 07h 05’ 38’’, Musandam-Oman Sail réalise un très beau parcours entre New-York et Brest dans des conditions météorologiques qui lui ont été moins favorables que les trois premiers puisque le trimaran omanais n’a pas pu bénéficier de l’avantage d’une position en avant du front qui a propulsé les trois premiers MOD70 sur le podium. Sidney Gavignet et son équipage ont en effet dû ralentir pour inverser leurs foils et en conséquence, n’ont pas pu suivre le même système météo. Malgré cela, Musandam-Oman Sail a maintenu un rythme très élevé à plus de 26 nœuds et ne concède au final qu’une dizaine d’heures alors que l’équipage ne pouvait exploiter que 80% du potentiel du trimaran.
Retour en Amérique du Nord pour la Transat Quebec-St Malo
Après la krys Ocean Race, retour en monocoque Class40 pour Ryan Breymaier pour courir la transat Quebec - St Malo aux coté de Jörg Reichers.
« Wow ! Quelle première journée ! Après un départ pas extraordinaire mais raisonnable sous spinnacker, on s’est faufilé dans la flotte et on est même parvenu à prendre la tête avec jusqu’à 3 milles d’avance. Puis le désastre ! On a déchiré le grand spi dans une bourrasque, alors qu’on naviguait dans des vents instables contre le courant. Nous avons ainsi été handicapés, alors que Rémi (Aubrun) et moi-même avons passé des heures à le réparer pour pouvoir le renvoyer.
Les réparations ont été réalisées avec des parties collées, mais il nous faudra faire de la couture pour finir le travail et pouvoir l’utiliser en toute confiance, ce qui nous prendra encore 3 ou 4 heures de travail à deux. Nous avons passé les deux premières marques de passage ; à chaque fois les rives sont noires de monde, avec les Québécois qui nous encouragent ; les Québécois sont à fond dans la course et leur soutien nous fait plaisir. » Ryan Braymaier
Malgré la casse du bout dehors en début de course, Ryan a pu réparer en mer sans devoir effectuer d'arrêt technique. Mare.de finira 2ème juste dérrière le skipper Normand du Class40 Campagne de France.
Entraînement en Méditérannée avec Giovanni Soldini et départ pour la Route de l'Or
Et pour finir ses longs mois éprouvants... (entre les regates sur le Wally) Ryan est allé naviguer avec Giovanni Soldini à bord son VOR70 (ex Ericsson3) baptisé Maserati. Après 2000nm d'entrainement en "med", l'équipage de Maserati est parti en convoyage pour les USA.
Une fois la bas, direction New York où ils seront en standby pour faire le record de "La Route de l'Or" de New York à San Francisco. Le record en place est de 57 jours, ils essayerons de le faire en 50 jours....
La Route de l'Or est une course à la voile en équipage entre New York et San Francisco en passant par le Cap Horn. Détenteurs du record Yves Parlier, Lalou Roucayrol, Thomas Coville et Hervé Jan sur Aquitaine Innovations en 57 jours 3 heures et 21 minutes en 1998.
+++ Article tiré de course au large
Parti de Cadix le 17 octobre dernier, Giovanni Soldini et ses hommes poursuivent leur long convoyage vers Charleston en Caroline du Sud. Leur passage a été gêné par la présence sur l’Atlantique Nord de l’ouragan Sandy, qui vient d’aborder les côtes nord-américaines. Le VO70 a plongé vers le sud pour éviter les violentes rafales et en ce faisant a énormément prolongé sa route. Mais hier, le skipper italien a affirmé avoir fait le bon choix, car il naviguait au près dans 20 noeuds de vent au moment où plus au nord il aurait pu subir des rafales de plus de 70 noeuds. Son seul souci concerne l’embase du moteur qui s’est cassée. Ses hommes tentent ainsi d’empêcher le moteur de bouger. Il leur reste encore une semaine de mer avant d’arriver aux Etats-Unis.
Ryan Breymaier expliquait le choix de route il y a quelques jours...
Ne perdant jamais le Nord... Ryan Breymaier rêve toujours de son propre projet IMOCA, avec pourquoi pas un eBarcelona World Race et un premier Evrest des Mers, Le Vendée Globe 2016.
Propos recueillis par Skip - avec interview de Nicola Breymaier ( Ryan étant en mer actuellement !)
Le record est à suivre ici : http://maserati.soldini.it/ricomincia-la-bolina/
