Alors que le jour allait se lever quatre heures plus tard qu’à Brest, la flotte des MOD70 était déjà dans le Sud des bancs de Terre-Neuve, toujours à des vitesses très élevées malgré une brise frisant les trente nœuds et une mer de plus en plus formée. Yann Guichard et ses hommes ont profité de la nuit pour prendre le commandement…
« C’est humide, très humide ! On a passé une bonne première partie de nuit, mais c’est difficile de tenir des vitesses élevées sans risque à cause des vagues, car la mer est assez agitée… On a pris notre rythme, mais ce n’est pas facile de dormir parce qu’il faut être tous à l’arrière du bateau et il n’y a pas de bannettes derrière : ça secoue beaucoup. On prend quelques petits grains qu’on anticipe bien au radar : en ce moment, on a 32 nœuds de vent réel mais il n’y a pas trop de méchantes rafales et c’est moins stressant. » indiquait ce lundi matin le skipper de Spindrift racing.
Yann Guichard et ses hommes ont en effet pris la tête de la KRYS OCEAN RACE au milieu de la nuit dernière grâce à une route un peu plus septentrionale. La flotte commence en effet sa lente remontée vers la pointe anglaise et naviguait ce lundi matin à la latitude des Açores. Avec déjà près de 1 000 milles parcourus depuis le départ de New-York dimanche soir (heure française), les cinq MOD70 vont avaler l’Atlantique en moins de cinq jours car le vent de Sud-Ouest 25-30 nœuds qui les pousse actuellement doit se maintenir jusqu’à jeudi…
« Nous sommes quatre barreurs à nous relayer toutes les quarante minutes parce que c’est assez éprouvant. On a pu manger correctement jusqu’à hier soir où nous avons fait notre premier lyophilisé : c’était assez rock & roll ! Il faut garder des forces et c’est vrai que le sommeil, ce n’est pas aisé… Mais la température est très agréable avec ce vent de Sud-Ouest chaud. » concluait Yann Guichard.
