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On t’a aperçu sur les pontons à Barcelone pour le départ de la Barcelona World Race, d’où je le rappel, ton ancien plan Lombard de 2004 prenait le départ sous les couleurs de Neutrogena avec à bord Ryan Breymaier. N’est ce pas une partie de toi-même qui est en mer aujourd’hui ? Quel effet ca fait ? Je suis super heureux que le bateau continue ses aventures autour du monde ! C’était drôle de les laisser à bord du bateau le jour du départ et de monter à bord du Zodiac… Reste tu en relation avec Ryan et Boris pendant ce tour du glaçon ? Toujours un petit tuyau à leur donner ? Interdit par le règlement de donner des tuyaux ! Mais des petits mots de sympathie… ils se débrouillent très bien sans moi !
On s’aperçoit que les nouveaux règlements de la jauge IMOCA favorisent la pérennité des bateaux et permet ainsi de voir naviguer des bateaux comme le tiens (Neutrogena) et faire face à la nouvelle génération. Ton avis ?Il est certain que le potentiel de la carène est un peu dépassé mais c’est vrai que le jauge est assez bien faite et que la fiabilité et la connaissance du bateau leur permet de rester dans le match. Qu’elles ont été les modifications réalisées par Kairos sur le bateau en vue du tour du monde en équipage ? Matériaux ? Poids ? Aérodynamique ? Programme d’allègement du bateau ? Hydro générateur ? Le bateau a été très peu allégé. On a appliqué la règle de la fiabilité partout. 8 bateaux de la course sont équipés d’hydro générateur. Ryan et Boris on travaillés sur l’optimisation du matossage et surtout beaucoup navigués. |
Retour sur ta victoire sur cette route du Rhum fantastique et ton doublé, comme nous ne nous sommes pas revu, je te dis une nouvelle fois bravo pour ta performance, tu nous auras scotché à nos sièges de bureau (et oui pas la chance d’être en mer !) Sera-t-elle ta dernière victoire en IMOCA ?... (Suivez mon regard ;)
Pour l’instant pas d’IMOCA mais je ne veux pas faire comme Aznavour et dire que c’est mon dernier concert pendant 20 ans !!
L’avenir de VE 2 ?
Il est actuellement chez nous en hivernage. Le bateau est à vendre. On espère trouver une solution pour collaborer avec un acquéreur sur un projet Vendée Globe… A suivre
Passons au MOD 70…
Un déménagement est prévu pour Kairos, où en sont les cartons ?
Nous prévoyons un déménagement début Avril.Nous sommes contents des choix réalisés sur la rénovation de ce bâtiment dans un souci environnemental : isolation, panneau solaire, toilette sèche… !!!
Et ton MOD 70 ou en est t-il ? Nous fera tu faire une séance découverte spécial « fanyousea » ?
Les diverses pièces seront à Lorient chez CDK début février pour un début d’assemblage. Le MOD N°1 sera mis à l’eau le 21 Mars et le notre début Juin. Pour les séances spéciales on se tient au courant !!
Tu as découvert le 17 septembre dernier le premier MOD 70 en cours de montage au chantier Keroman. Quelles sont tes premières impressions ? C’est un bateau magnifique ! Grande qualité des pièces, je suis très confiant sur la qualité plateforme.
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Lors de cette visite, Pierre-Emmanuel Hérissé, le boat captain de VE 2 arborait les couleurs de Veolia. Reste t-il à bord de Kairos pour la suite de l’aventure ? Non, PE rejoint l’équipe de Banque Populaire pour de nouvelles aventures…
Pour quand sont programmées les premières sorties officielles du MOD 70 Véolia Environnement ? Dés la mise à l’eau ! Des essais en mer pendant un mois sont prévus avec MOD SA pour valider la livraison.
Verra-t-on cette année le MOD 70 au trophée SNSM ? Non, se sera trop tôt pour notre planning. |
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Merci bilou par avance pour ta disponibilité, merci à Tiphaine pour les échanges de mail !
Merci à toi Skip pour cette ITW (et à Soavenn) ! A bientôt sur les pontons. Bonne année à tous les fanyousea... Roland
Merci à Veolia Environnement et Canyousea, Ludovic Roubaudi et Isabelle Jahlan de nous donner tant de possibilité.
Kenavo ! SKIP
