20/12/11 VOLVO OCEAN RACE LEG 2 : GROUPAMA RETROUVE LA TETE GRACE A SON OPTION
20/12/11 VOLVO OCEAN RACE LEG 2 : GROUPAMA RETROUVE LA TETE GRACE A SON OPTION
Le voilier français Groupama 4, skippé par Franck Cammas, était en tête mardi dans la 2e étape de la Volvo Ocean Race, récoltant dans l'océan Indien les bénéfices d'une option audacieuse dans l'est de ses cinq adversaires. "On est heureux. On était confiant dans notre positionnement, a déclaré Cammas mardi lors d'une vacation radio. On savait qu'il y avait une super ouverture dans le sud et on s'y est engouffré.
Peu après le départ du Cap (Afrique du Sud) le 11 décembre, Groupama 4 a plongé dans le sud puis s'est déporté à l'est avant de remonter vers le nord, touchant du vent plus tôt que les cinq autres VO70 (monocoques de 21,50) engagés dans la course. Depuis, l'un d'eux -le bateau chinois Sanya (Mike Sanderson)- a failli démâter et est arrivé mardi au port d'Ehoala (sud de Madagascar) pour réparer. Il a annoncé dans la foulée qu'il suspendait sa participation à la course. Mardi à 14h00 heure française, Groupama 4 marchait à 22 noeuds, 4 à 5 noeuds plus vite que les autres bateaux.
"C'est un peu inconfortable et humide, a reconnu Cammas, précisant qu'ils naviguaient vent de travers. Le gréement souffre un peu mais ç'a été bien pire. La température de l'eau est de 18-20 degrés: si on était sur une plage, ce serait très agréable!" "Notre préoccupation principale est d'engranger des milles, a-t-il ajouté. On pousse le bateau au maximum car on sait que, dans le Pot-au-Noir (indien), les conditions seront moins favorables, avec du petit temps et du vent sur le nez".
Dans moins de 48 heures, les cinq VO70 atteindront une "zone furtive", où leurs positions en longitude et latitude ne seront plus communiquées par les organisateurs. Seules les distances des uns par rapport aux autres seront rendues publiques. Les voiliers doivent rejoindre un "port secret" situé dans cette zone furtive, où ils seront chargés à bord d'un cargo à destination de Sharjah, dans le Golfe Persique. Ils y seront remis à l'eau pour finir la course jusqu'à Abou Dhabi, terme de cette 2e étape. Le cargo sera défendu par des hommes en armes mais les équipages rallieront Sharjah par d'autres moyens. Les organisateurs de la Volvo Ocean Race observent volontairement la plus grande discrétion sur l'itinéraire exact de cette 2e manche pour des raisons de sécurité, le nord de l'océan Indien étant infesté de pirates.
Positions relevées à 13h00 GMT (14h00 heure française):
1. Groupama 4 (FRA/Franck Cammas)
2. Telefonica (ESP/Iker Martinez) à 24,8 milles du premier
3. Puma (USA/Ken Read) à 37,3
4. Camper (NZL/Chris Nicholson) à 38,6
5. Abu Dhabi (UAE/Ian Walker) à 135,1
6. Sanya (CHN/Mike Sanderson) -- course suspendue pour avarie
Source Le Parisien - Vor 2011-12
18/12/11 TROPHEE JULES VERNE : BANQUE POPULAIRE NAVIGUE AU MILIEU DES ICEBERGS
On m'avait dit pour le Pacifique : "
tu vas voir, du vent au portant, une longue houle, des surfs sans fin". M'aurait on raconter des histoires ? Pour l' instant nous avons eu une mer déchainée et croisée, puis peu de vent au près, sur une mer plate heureusement . Pour le moment, seuls les icebergs promis par la brochure se sont montrés, défilé magnifique de tout un archipel sous le vent du Maxi trimaran Banque Populaire. Très beau cadeau après les 24 h de tempête." Xavier Revil
Depuis le début de la nuit, le Maxi Banque Populaire évolue dans un flux de Nord - Nord Est bien établi hier après-midi, qui s'est un peu renforcé ces dernières heures autour de 26 / 28 nœuds. Ces conditions météo se maintiendront ainsi pour la journée et devront permettre à Loïck Peyron et ses 13 équipiers de faire une route directe vers l'Est.
Dans le courant de l'après midi d'hier, l'équipage a de nouveau aperçu des glaces et a du tenir compte de leur présence dans la route suivie entraînant ainsi la nécessité d'effectuer plusieurs virements de bord. La vigilance reste de mise et les hommes de quarts sont en veille permanente de tout ce qui peut émerger de près ou à distance, sans oublier que le danger étant davantage constitué par ce qui est submergé.
Navigant toute la journée au près, le maxi trimaran océanique continuera à progresser à une allure identique compte tenu des conditions météo actuelles. La vitesse moyenne de Banque Populaire est, sur les quatre dernières heures, de 19,5 nœuds.
Si le Cap Horn semble proche avec un franchissement possible en fin de semaine, la route est encore longue et les 14 membres du Team, conscients de vivre une aventure unique, ne lâcheront rien car ils savent ce que mener une telle tentative signifie.
Cartographie et Vacations
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