28/09/09  BREST 2009 ISTANBUL EUROPA RACE :
VEOLIA ENVIRONNEMENT, CANYOUSEA.COM, KAIROS ET LES FANYOUSA ...
                                                                                        UN COEUR GROS COMME CA!

Nous voilà déjà revenu de cette magnifique escapade à Brest. Un weekend de soleil, de bonheur, de plaisir sur l’eau, qu’on aurai bien voulu prolonger… c’est ainsi à Brest ! Les rencontres ont été riches en enseignement et en convivialité. Bilou, notre skipper favoris à tous, à été adorable et a pris le temps de nous écouter et de répondre à nos nombreuses questions! Désormais les conversations diverges, et mêle environnement, voile , technique, art culinaire et j’en passe ! Canyousea dépêché sur place pour suivre les aventures du N°29 aura été à la hauteur de l’évènement sans égal! Des rencontres qui en disent long sur le plaisir partagé autour de l’environnement, la voile, et la mer. L’accès au pontons aura été un pur bonheur que les absents vont bien regretter, a vous en faire pâlir de jalousie ! Cette Istanbul Europa Race restera dans nos cœurs pour longtemps, avec déjà l’envie d’être présent auprès de toute cette famille qui entour Roland Jourdain au printemps 2011, ou est prévu la 2éme édition.

		Veolia en accord avec les éléments
		Sur l’eau les images n’en sont que plus belles. La rade de Brest nous à accueilli sous un soleil fantasque, une mer d’huile et une petite brise soutenue, ce qui à permis aux équipages de nous donner un spectacle sans égal avec des contre joursexceptionnel. Notre hôte sur place, Libenter29, passionné de voile (ah bon ?) que je remercie encore chaleureusement une fois de plus, nous avais prévu de très belle surprise ! Comme je le disais un peu plus haut, le zodiac aura été notre moyen de transport pendant 2 jours et nous aura permis de suivre au plus près ces fantastique monocoques de 60 pieds de la classe IMOCA. Notre hébergement sur place, dans son club d’aviron sur la côte Nord Finistère, situé à l’Aber Wrach, aura scellé cette ambiance unique au fanyousea. Nous espérons bien un jour pouvoir nous retrouver tous, Canyousea, Kaïros et nous sous le même toit pour une soirée sous les couleurs de Veolia Environnement ! Pour nous, les surprises, les couleurs et les rires auront été au rendez-vous ! Un gout de reviens dèjà prononcé a peine revenu à nos domiciles respectifs ! Les photos suivrons très bientôt et inutiles de nous en cacher, la Transat jacques vabre pointe son nez et va encore nous tenir en haleine jusqu'à la fin de l’année ! La saison 2010 s’enchainera juste derrière, pour notre plus grand bonheur et c’est peut dire ! Un roulement bien huilé pour Veolia Environnement et Roland Jourdain qui n’est pas prêt de s’arrêter… Skip49  au nom des fanyousea    www.skipinyousea.com

CLASSEMENT FINAL PROVISOIRE DE L'ISTANBUL EUROPA RACE 2009

Ouverture du Village tous les jours de 11h à 20h du mercredi 24 au dimanche 27 septembre 2009
LES FANYOUSEA SERONT PRESENTS A PARTIR DE VENDREDI 25 SEPTEMBRE SUR PLACE

Découvrez les bateaux arrivés au ponton de la Digue Lapérousse, et voyez arriver les autres...
Accédez à un plateau TV (de 15 à 19h: interviews, débats, flash-infos, magazine...)

A noter les rendez-vous suivants:

Mercredi 24 à 15h30: Rencontre avec les skippers.
Vendredi 25 à 18h30: Remise des prix de l'étape Barcelone Brest

Samedi 26
- 10h: sortie des bateaux,
- 11h: parade,
- 13h à 15h: Challenge de la ville de Brest (Runs de vitesse sur 2 Miles nautiques)
- 17h30 Remise du Challenge de la Ville de Brest

Dimanche 27 à 15h: Remise des prix de la course "Istanbul Europa Race"

©Jacque Vapillon

+18.8 miles , +9.6 miles, +11.0 miles, +6.8 miles, +8.3 miles, +9.6 miles, +13.9 miles... Voilà les écarts sur 24h entre Foncia et Veolia Environnement... la bataille est lancée et ce n'est pas pour nous déplaire! Le passage à la porte de la bretagne viens d'avoir lieu pour Foncia. Bilou est ses hommes vont devoir s'accrocher jusqu'au bout! Au dernier relevé Foncia file à 11 noeuds plein Ouest vers Wolf Rock alors que les 5 hommes du bord du N°29 montent marquer la bouée de passage à la vitesse de 12.10 noeuds... Wolf Rock, espéront que bilou soit bien le loup et mich dej' le lapin ...

Grillons, oiseaux et cétacés (un peu de trop près le cétacé...) voilà arrivé les méduses de Jean-Luc Nélias : "Il fait nuit puisque c'est le message de la nuit. Le vent est assez instable, ris, pas de ris que disent les fichiers;voila la question. La réponse est à chaque fois "prends le ris si le vent est trop fort et largue le si le vent devient trop faible". C'est basique quoi. Nous approchons du Cap Finisterre et nous ne sommes plus 5 a bord mais 8. Un ballastage de la soiree nous a capté 3 petites méduses que je vois par le hublot de contrôle nager dans le ballast au vent.Je ne sais pas combien de temps elles vont nous accompagner ? Jusqu'au prochain déballastage?" Jean-Luc Nélias à bord de Veolia Environnement

Istanbul Europa Race Etape 3 Passage en Atlantique 18/09/09 par SKIP_49 Pour voir la vidéo en haute définition cliquez sur "SD"

Un temps envisagé, le contournement du Rocher du Fastnet n'a donc finalement pas été retenu, les organisateurs de l'Istanbul Europa Race se refusant à prendre le risque d'imposer à la flotte une navigation dans des vents trop forts en mer Celtique. Avec ses 1 668 milles, le nouveau parcours promet de maintenir le suspens jusqu'au bout !

Gildas Morvan – Veolia Environnement :  

« On est content. Hier on était 1,5 mille devant Groupe Bel, tout se passait bien mais malheureusement il a réussi à nous tricoter par le sud et passer devant. Ca nous a tellement énervé que toute la nuit on s'est bagarré pour repasser devant et donc on est content d'être passé devant Bel devant Gibraltar ! Il est passé à Gibraltar dans le Sud, on y est passé également après. On croise un peu les routes et c'est un peu chacun son tour. Chaque bord est un peu différent et ce qui est bien c'est qu'on est toujours au contact, après être devant c'est mieux ! C'était mon premier passage à Gibraltar donc c'était assez sympa. On l'a passé à la tombée de la nuit avec de l'éclairage partout et la chance de le passer sur un seul bord avec 15-20 nœuds avec un peu de courant contraire et un peu de trafic, il a donc fallu se dérouter une fois ou deux pour un cargo. Il y a eu un resserrement des positions à Gibraltar avec le courant et là c'est reparti un peu dans l'autre sens, ça s'est desserré, Foncia a pris un peu d'avance. Il va encore se passer des choses, il y a de la route jusqu'à Brest. Il va y avoir des transitions à négocier, des virements à faire. Il y a encore beaucoup de boulot. C'est toujours dur de revenir mais on va voir. Le bateau est bien calé, on a plutôt une bonne vitesse au près. Hier on était bord à bord avec Bel et on avait plutôt un avantage. Le bateau se comporte bien dans la brise au près, on est plutôt très content de la vitesse. A bord tout se passe bien, on arrive à manger et à dormir. On essaie de récupérer de la première nuit qui était très très dure. Il y a une bonne ambiance à bord, tout se passe bien. »

17/09/2009 FLASHBACK : SILL ET VEOLIA GAGNE LA CALAIS ROUND BRITAIN RACE 2005

29 Mai 2005.  C´est à 07 heures 13 minutes 21 secondes (heure française) dimanche 29 mai 2005 que l´équipage de Roland Jourdain sur le monocoque 60 pieds Sill et Veolia a franchi la ligne d´arrivée de la Calais Round Britain Race 2005. La section souvenirs est à vous ! Skip votre chercheur !

Le classement de 18h00 vaut mieux que toute les longues explications... Vous avez dit tout droit? En guise d'adieux annoncés, la mer Méditerranée est en effet entrain de leur offrir un avant goût de ce que sera leur quotidien de l'autre côté du rocher. Après 48h de course cumulant orage, coup de vent, pétole, Veolia Environnement, distant seulement au classement  d’une vingtaine de milles du leader Foncia, suivis par Groupe Bel est toujours aux avant postes de cette 3ème étape. Rien est fait dans cette dernière étape qui promets encore des surprises... A la cinquième place, Guillermo Altadill et son équipage de 1876 accusent un retard de 60 milles. DCNS pointe derrière à 151 miles du leader...

Un peu de géographie ...

Le Rocher et la ville de Gibraltar, qui donnent leur nom au détroit, se trouvent sur une très étroite péninsule, sur la rive européenne, à l'entrée est du détroit. À l'ouest, le détroit débouche dans le golfe de Cadix, qui s'ouvre largement sur l'Atlantique. À l'est, au contraire, le golfe d'Algésiras est plus fermé, large d'une centaine de kilomètres environ, et long de près de deux cents. Les plaques tectoniques européenne et africaine s'y rapprochent au rythme d'un centimètre par an. La Méditerranée étant une mer quasi fermée, qui subit une évaporation importante, le courant dominant dans le détroit va de l'Atlantique vers la Méditerranée en surface, mais il existe en permanence un courant inverse plus faible en profondeur. Ces courants marins opposés s'y rencontrent violemment, rendant la navigation dangereuse. La limite entre les eaux de l'Atlantique et de la Méditerranée (en termes de température et de salinité notamment) se situe loin vers l'est, presque tout le golfe d'Algésiras est atlantique de ce point de vue.

Sur le plan hydrographique, le détroit de Gibraltar est délimité dans l'océan Atlantique par une ligne droite reliant le cap Trafalgar, en Espagne, au cap Spartel, ou Ras Spartel, au Maroc (45 km) ; et en Méditerranée, par une ligne droite reliant la Punta de Europa, à Gibraltar, au nord, et la Punta Almina, à Ceuta, au sud (24 km). Le détroit est en théorie partagé entre les eaux territoriales des États riverains, l'Espagne, le Maroc et le Royaume-Uni, mais il est en fait soumis à un régime juridique particulier, qui en fait une voie internationale.

extrait vacation Istanbul Europa Race
Jean-Luc Nélias : « On vient de passer l'île d'Arboran. Nous sommes au près dans la brise sous le soleil dans 20-26 nœuds de vent : on fait du saut-de-mouton ! La première nuit, nous avons bien géré, avec une bonne trajectoire et les bons choix de voiles. Et puis hier en début d'après-midi, nous sommes passés de premier à dernier. Nous avons ensuite réussi à recoller, jusqu'à ce qu'on ait re-tricoter dans une zone de transition à la pointe sud-est de l'Espagne quand le vent de nord-est est passé à l'ouest : Foncia s'est échappé le premier. Nous sommes au contact avec Groupe Bel, et on se dirige vers les côtes marocaines. Notre ETA pour Gibraltar est 20h TU (2h HF). Ensuite, jusqu'au cap Saint Vincent, nous serons face au vent et contre le courant dans du petit temps. Ca va se compliquer un peu... »

Communiqué Transat Jacques Vabre C’est officiel, Dee Caffari participera à la Transat Jacques Vabre en compagnie de Brian Thompson. Explication de Dee Caffari : "L'opportunité de naviguer avec Brian Thompson comme co-skipper est fabuleuse. Nous étions tellement proches l'un de l'autre pendant le Vendée Globe que c'est comme si nous avions déjà beaucoup navigué ensemble. Nous sommes déterminés à réaliser une bonne performance au nom des Britanniques".

15/09/2009 ROLAND JOURDAIN, UNE CHRONIQUE EN 6 TOMES (POST JACQUES VABRE 2007)

  www.skipinyousea.com inutile de chercher plus loin... c'est ici que sont concentrés tous les souvenirs de Roland Jourdain!!

La preuve ! .... 


15/09/09  POUR LA ST ROLAND ,VEOLIA PRENDS LES DEVANTS DE L'ISTANBUL EUROPA RACE

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BONNE FETE ROLAND ...!	La troisième étape de l'Istanbul Europa Race entre Barcelone et Brest, lancée hier sur les coups de midi, a débuté de la plus belle manière dans les eaux troubles de la Méditerranée : au large du cap de la Nao qui marque la sortie de la baie de Valence, la bataille fait rage dans des conditions de vent très variables et propices aux retournements dans les classements. Orages, grains, violentes bourrasques, la nuit a été blanche et agitée pour les équipages sommés de multiplier les manœuvres. De quoi néanmoins faire les bonnes affaires de l'équipage de Veolia Environnement (Roland Jourdain) pointé en tête au petit jour. Il affiche 3 milles d'avance sur Foncia (Michel Desjoyeaux) et 5,5 milles sur 1876 (Guillermo Altadill)… Comme quoi aucun ne ménage sa peine pour s'extraire de la Méditerranée dans des airs très instables en force et direction.  A l'heure de mettre les voiles et de saluer la grande cité catalane, tous les équipages s'accordaient en effet pour dire que les 48 premières heures de course pour rejoindre à Gibraltar s'annonçaient, au regard des prévisions météo, cruciales : et  surtout aussi toniques que tactiques ! Comme quoi la Méditerranée ne ferait certainement pas mentir sa réputation. Dans ses dernières longueurs  les plus occidentales, la Mare Nostrum ne se révélerait pas un long fleuve tranquille : pas question de laisser s'échapper vers les grands espaces océaniques six équipages affûtés pour régater au meilleur niveau et venus d'Istanbul sans les mettre à une dernière rude épreuve ! Place donc aux grands travaux – et grandes manœuvres - avant de saluer les colonnes d'Hercule.
© Jacques Vapillon
" Il y a en fait des petits foyers dépressionnaires qui se promènent en Méditerranée et c'est un peu la foire !  En gros, ce début d'étape, ça peut être tout ou rien et varier de 5 à 30 nœuds en un rien de temps, ce qui suppose déjà beaucoup de manœuvres en perspective, " expliquait Gildas Morvan, grande figure du circuit Figaro et équipier à bord de Veolia Environnement avant de mettre les voiles et laisser Barcelone dans son sillage. Et le Champion de France de Course au Large en titre, de poursuivre : " Ca va être la Méditerranée déchaînée, telle qu'on ne l'a pas encore vue jusqu'à présent. On serait presque tenté de dire vivement l'Atlantique ! " L'incertitude l'emporte déjà en tout début de course et rajoute un peu de sel à l'horizon de cette troisième étape, celle de tous les enjeux... Mais, Roland Jourdain, après avoir trop subi les affres de calmes lancinants sur les eaux de la Grande Bleue affichait son objectif pour ce dernier acte de l'Istanbul Europa Race entre Barcelone et Brest : « donner le meilleur de nous-mêmes sachant que les autres ont très faim aussi, pour essayer d'arriver dans nos eaux les mieux placés possible ! »  Il ne pouvait pas si bien dire, ni si bien débuter un parcours à haut risque. Parole de Breton !	© Jacques Vapillon

>>>> VIDEO DU DEPART ET INTERVIEW DE BILOU SUR canyousea.com <<<<

Sur le parcours de 1 900 milles de ce grand tour de l'Europe, les bateaux doivent en effet « pousser » jusqu'en Manche et  en Mer Celtique pour aller virer le célèbre phare du Fastnet. Mais la direction de course se réserve bien sûr la possibilité de raccourcir l'étape au regard de la progression de la flotte attendue le mercredi 23 septembre à Brest et des évolutions des conditions. Il ne sera évidemment pas question de maintenir le passage du rocher mythique si du gros temps sévit sous de telles latitudes hauturières. Dans ce cas de figure, les équipages rallieront directement la rade de Brest, port d'arrivée de ce grand tour de l'Europe.

C'est 4éme que Roland Jourdain et ses co-équipiers terminent la deuxième étape de l'Istanbul Europa Race. Ils ont coupé la ligne ce matin à 9h59'38". Soulagement pour les fanyousea qui calculent rapidement les dividendes de cette 2éme étape. petite déception car Veolia ne pourra pas finir logiquement premier et vainqueur de cette Istanbul Europa Race. la navigation et l'aventure autra été belle... c'est le principal!
Prochaine étape : BREST .... Arrivée prévue le mercredi 23 Septembre 2009, Trophée de Nice le 26 Septembre. Impatient que nous sommes... la décision de bilou sur la suite de son everest avec Veolia ...  Volvo Océan Race 2012 ou Vendée Globe 2012.

CLASSEMENT ISTANBUL EUROPA RACE 2009

Il y a des jours comme ça ou à force de fouiller les sites, on retrouve un p'tit coin de paradis... Même si en ce moment même on peut dire sans se m'éprendre que l'ambiance est bonne pour tout le monde! Veolia est en course sur l'Istanbul Europa Race entre Nice et Barcelone, les fanyousea font toujours autant de plan sur la comète pour accueillir Bilou à Brest.... certains ne dorment plus la nuit et font des quarts, virtual regatta oblige.... Mais un souvenir comme celui là, ca surpasse son homme.... Cela me ramméne au folle nuit passé sur les pontons des Sables d'Olonnes, ma première rencontre avec Bilou a 5h00 du matin à l'arrivée de Marc Guillemot... Inoubliable... Encore un bon point pour canyousea qui suit toujours de prêt son équipage et qui vraiment nous gâtes à chaque fois! Entre séquences émotions et vidéos rock'n Roll, nous n'avons pas le temps de nous ennuyer! Eh dites chez canyousea, il va vraiment falloir nous donner l'auteur de cette chanson qui nous sonnes si bien aux oreilles et qui est synonyme d'évasion!

extrait Istanbul Europa Race Au terme d'un final placé sous le signe du suspense, le bras de fer engagé entre les concurrents de l'Istanbul Europa Race depuis le départ de la cité ottomane, il y a une semaine, a donc tourné en la faveur de l'équipage espagnol de Guillermo Altadill. A 4 heures 24 minutes et 45 secondes, les hommes de 1876 ont été les premiers à franchir la ligne d'arrivée de cette première étape à Nice. La baie des anges offre donc au team ibérique une première grande victoire, quelques mois seulement après avoir fait l'acquisition de leur superbe monocoque.

©Jacques Vapillon - Istanbul Europa Race 2009

La 17ème Edition de la Charente-Maritime/Bahia Transat 6.50 prendra le large le dimanche 13 septembre prochain de Charente-Maritime. Grand succès cette année encore, la course qui compte, à ce jour 100 inscrits, verra 84 skippers partir au lieu des 72 prévus initialement.

A lire Mini-Transat  Souvenirs de pionniers (Jourdain et Caraës)

extrait Istanbul Europa Race [...] La chaleur règne à bord des monocoques Imoca et pas seulement parce que la Grande Bleue offre aux marins un tableau classique de fin d'été. Qu'on ne s'y trompe pas, si la tempête est loin d'être dans le prolongement de la botte italienne, elle est bien présente sous les crânes des stratèges.

Boire, manger, dormir...

Les prochaines heures vont donc livrer un premier verdict, celui du contournement de la bulle. Les classements à venir devraient nous renseigner un peu sur la tendance et le passage à la pointe ouest de la Sicile sera un premier baromètre de la réussite.Mais gardons nous bien d'en tirer de trop hâtives conclusions tant la Méditerranée habitue ses amoureux aux surprises. Tous ses prétendants le rappelaient ce midi, il faudra attendre l'arrivée dans la baie des Anges pour savoir qui décrochera l'auréole... En attendant, des vents plus favorables en force devraient accompagner les concurrents de l'Istanbul Europa Race et leur permettre d'y voir un peu plus clair. Après quatre jours de course, les organismes et les montures peuvent commencer à sentir les effets d'une navigation qui si elle n'est pas musclée, n'en est pas moins usante. A bord on s'organise, on récupère comme on peut par cette chaleur à laquelle il faut s'habituer et on tente de garder hydratation et alimentation comme faisant partie de la liste des priorités.  [...]Sur Veolia Environnement, si le liquide n'est pas un problème, il n'en va a priori pas de même pour le solide, les vivres commençant à manquer et une certaine forme de rationnement s'organisant. Si cette première étape devait jouer les prolongations, Bilou et ses hommes pourraient donc arriver plus qu'affamés à Nice. Pour la course et pour les estomacs, chacun se prend aujourd'hui à invoquer Eole...

Roland Jourdain – Veolia Environnement

« Même si nous avons réduit l'écart à 50 milles ces dernières heures, nous avons le même marais barométrique, une grande barrière qui s'étale de la Sicile à la Libye, à traverser que les autres. Nous devons subir et faire avec les mêmes petits airs et je ne crois pas que nous soyons encore sortis d'affaire. D'autant que nous accusons encore le coup de notre progression assez calamiteuse depuis deux jours. Après la dernière nuit assez paisible, nous revoilà donc repartis à la chasse à la risée.  Il n'y a pas grand chose d'autre à faire, mais pas question pour autant de baisser les bras : nous avons bien l'intention de nous en sortir coûte que coûte... On peut encore mettre deux jours pour rejoindre la pointe de la Sicile et toucher de l'air. DCNS est un peu revenu sur nous, on le voit à la jumelle. Peut-être qu'il a eu un peu moins de malchance que nous. Depuis le départ, on constate que les bateaux sont somme toute assez proches en termes de vitesse. Pour faire la différence, il faut donc faire le moins d'erreurs. J'en ai déjà fait une belle au passage du Péloponnèse et l'objectif principal du bord est bien d'essayer d'en effacer l'ardoise... »

01/09/09  VIDEO : ISTANBUL EUROPA RACE : RESUME DE LA 3eme JOURNEE EN MER
                                                                   Autorisation ©Olay Nautic / Sea Events - www.skipinyousea.com

extrait Istanbul Europa Race  [...] Alors que les dernières heures de course restent marquées par de nombreux chamboulements et va-et-vient dans le classement, la hiérarchie qui se dessine n'a jamais semblé aussi provisoire. Aux avant-postes, trois bateaux, Foncia (Michel Desjoyeaux), Groupe Bel (Kito de Pavant) et 1876 (Guillermo Altadill), réunis dans l'ordre dans un mouchoir de 8 milles, n'ont évidemment pas fini de se chamailler, avec force et conviction. Au centre, mais sur une route résolument décalée au sud vers les côtes africaines, Paprec-Virbac 2 (Jean-Pierre Dick) est passé à l'offensive sur une option où il espère profiter de vents favorables. En arrière, Veolia Environnement (Roland Jourdain), qui paye encore cash les heures et les milles perdus dans une impitoyable zone sans vent, est désormais engagé dans un duel au soleil avec DCNS (Marc Thiercelin). À plus 130 milles des premiers (la note est effectivement salée pour Roland Jourdain et ses hommes), seuls quatre petits milles séparent désormais ces deux bateaux, dont les sillages se croisent et se décroisent comme s'ils régataient en baie.

Roland Jourdain – Veolia Environnement

« Cela pourrait aller mieux, on a quand même beaucoup subi cette nuit et nous sommes toujours au beau milieu d'une belle bulle. La mer est plate avec des risées erratiques qui finissent par s'évanouir. Pour combien de temps encore ? Impossible à dire : ça peut encore durer ! Il fait très chaud, ce n'est pas simple du tout. On commence à accuser un retard qui risque d'être difficile à rattraper. Mais dans tout ça, j'ai eu le plaisir de voir un banc de cinq daurades coryphènes qui tournent autour du bateau : je n'en avais jamais croisé en Méditerranée, voilà c'est fait ! Compte tenu de la faible vitesse du bateau, j'ai même pu les filmer un peu sous l'eau ! »

Au classement de 20h00 TU (22h00) ce soir, bilou et ses hommes sont enfin reparti alors que la tête de course semble se tasser.... surprise cette nuit? On ne souhaite qu'une chose, que veolia recolle au peloton aidé de DCNS son dauphin. Bon vent au deux équipages pour cette nuit!     SKIP

31/08/09  VIDEO : ISTANBUL EUROPA RACE : RESUME DE LA 2eme JOURNEE EN MER
                                                                   Autorisation ©Olay Nautic / Sea Events - www.skipinyousea.com

et Gildas morvan au commande du veolia! On est pas arrivée à Nice les Fanyousea!
"Le Repos de Bozcaada"

©Veolia Environnement - Roland Jourdain Istanbul Europa Race 2009

(explication de SKIP, merci Google!)
Bozcaada est tout simplement une petite île paradisiaque, Bozcaada est une petite île, 6 ou 7 kms de large. C'est une île tranquille sur laquelle on a envie d’atterrir et de rester pour apprécier la beauté de la Turquie et la douceur de vivre.
La première chose qu’on voit depuis le bateau, c’est le fort médiéval qui défend l’île et dont les pierres brillent au soleil, ensuite c’est l’ensemble des maisons de pierres blanches et de tuiles qui montent au flanc de la montagne, et enfin l’ensemble de la petite ville paisible qui s’étend à l’est de l’île. La ville est toute petite mais c’est juste magnifique de se promener. Les rues sont en terre, les maisons toutes blanches, des fleurs partout à toutes les fenêtres et de temps en temps on croise des ânes qui remplacent les scooters. La petite place où tout le monde prend le café, discute et vend ses marchandises les jours de marché est tout simplement l’image même de la Turquie! On prend son temps, l’ombre est épaisse sous les branches de l’arbre du village et les poissons sont bons. Les restaurants et la vue sur la forteresse sont aussi excellents depuis le petit port de pêche et de plaisance de Bozcaada, à gauche de la forteresse.

COMMUNIQUE DE PRESSE IMOCA
31 August 2009

Istanbul Europa Race
Un parcours chargé d'histoire pour de nouveaux enjeux

30/08/09  VIDEO : ISTANBUL EUROPA RACE : RESUME DE LA 1ere JOURNEE EN MER
                                                                   Autorisation ©Olay Nautic / Sea Events - www.skipinyousea.com

C'est parti pour la première étape. A 11h22 le comité de course dirigé par Henry Bacchini a libéré les concurrents de l'Istanbul Europa Race dans un vent d'Ouest 8 nœuds. Les équipages vont emprunter le même parcours que celui mouillé pour les runs d'hier, avant d'aller virer une bouée à terre et de saluer une dernière fois le Bosphore et Istanbul. Michel Desjoyeaux et ses hommes ont pris le meilleur départ sur Foncia. Bilou n'est pas trés loin puisque aprés cette première nuit passé en mer les  4 premiers pointent en 2,7 milles d'écarts, autant dire rien! Deux vidéos sont disponible sur notre site phare, www.canyousea.com ! avec un équipage rouge à la mode Gildas Morvan, (avé le bob!) SKIP ;)

© Jacques Vapillon - Istanbul Europa Race 2009

29/08/09  VIDEO : ISTANBUL EUROPA RACE : LE DEPART D'ISTANBUL
                                                                   Autorisation ©Olay Nautic / Sea Events - www.skipinyousea.com

29/08/09  VIDEO : ISTANBUL EUROPA RACE : LES FORCES EN PRESENCE
                                                                   Autorisation ©Olay Nautic / Sea Events - www.skipinyousea.com

28/08/09  ISTANBUL EUROPA RACE : ACTE I. DEPART POUR NICE DEMAIN!

©Jacques Vapillon - Istanbul Europa race 2009

27/08/09  LA DANSE DU VENTRE REVUE ET CORRIGE PAR BILOU A ISTANBUL

©Jacques Vapillon - Istanbul Europa race 2009

Ses talents de grand navigateur n'étant plus à démontrer, voilà que Roland Jourdain s'attaque à esquisser quelques pas de danse avant le départ de l'Istanbul Europa Race! D'aprés cette image prise par Jacques Vapillon (en esperant avoir le droit ...) Bilou semble déjà un élève doué et appliqué. De tout coeur avec vous Bilou, Jean-Luc, Gildas, Ryan et Philippe pour que, à l'arrivée à Brest vous nous fassiez la même en grand vainqueur ! Pendant que nous y sommes ... RETROUVEZ LA FICHE DETAILLE "Des cinq du bord" sur www.canyousea.com afin de connaitre encore un peu mieux les états de service de ce superbe équipage. Et dernière infos via Canyousea, Pour la troisième fois, Gildas Morvan vient d'être sacré Champion de France de Course au Large en Solitaire. Un beau doublé puisqu'il était déjà le tenant du titre, qu'il avait remporté la première fois en 2000.

26/08/09  UN MINI FANYOUSEA RENCONTRE BILOU AU CHANTIER A CONCARNEAU

Les souvenirs s'accumulent au fil des mois, chaque fanyousea vit sa propre histoire. Ensemble, nous avons déjà de nombreuses rencontres improbables, des regards, des sensations inoubliable ... Et cet été, Le breton 78 à eu le bonheur de rencontrer Bilou à Concarneau pendant ses vacances en Bretagne... son histoire la voilà :

[...] mes impressions? Bilou est super sympa (ça vous le saviez!) et le Véolia est magnifique dans la baie de Concarneau, tout comme le BT et le Foncia mais le Véolia l'est encore plus!!! Halala! j'ai trop de choses a vous dire! [...]
Quand j'ai vu Bilou pour la première fois, on s'est vu a travers la porte du hangar du team KAIROS ( le véolia n'était pas encore à l'eau )... et quand je lui est dit bonjour de la part des fanyousea, il a fait un grand sourir (donc je crois qu'il nous apprécie!) Je lui ai donné quelques trucs a signer et il m'a dit: "attends j'ai un poster pour toi" et la, il m'a fait monter dans le hangar du team KAIROS, m'a donné le poster, et avant d'aller en réunion m'a dit: "tu reviens quand tu veut!!"
[...] Un autre jour, je l'ai revu mais très rapidement car il était pressé. J'ai vu Luis Gervos (je crois) qui me dit: "tu veut monter sur le bateau?" JE N' AI PAS PU DIRE NON!
Mais le mieux je crois, c'est d'être sur son balcon et voir le Véolia naviguer entre les Glénans et Concarneau!
la suite? c'est ICI .........         SKIP ;)

24/08/09  ISTANBUL EUROPA RACE : GILDAS MORVAN et JEAN-LUC NELIAS EMBARQUENT SUR VEOLIA

source  www.canyousea.com   communiqué de presse

Pour une nouvelle, en voilà une excellente! Trois grand nom du monde de la voile sur le meme bateau il y a de quoi croire en une course prometeuse !
A 5 jours du départ de l’Istanbul Europa Race, Veolia Environnement est à poste depuis jeudi dans la marina Ataköy. Après un convoyage d’une petite quinzaine de jours effectué en 2 temps via Malte avec un petit changement de mains à la clé, bateau et équipage sont arrivés à Istanbul où ils n’étaient encore jamais allés. L’heure est donc aux derniers préparatifs et à l’étude poussée de ces contrées orientales où les monocoques 60 pieds n’ont pas l’habitude de régater…

© Benoit Stichelbaut

Parti le 5 août de Concarneau pour rallier la cité Ottomane, Veolia Environnement a profité du voyage pour lier l’utile à l’agréable. Au programme : « Beaucoup de vent dans le nez le long de l’Algérie, mollissant au nord de la Tunisie, une nuit de Pot-au-Noir sous des éclairs absolument incroyables où nous ne faisions pas les fiers, rencontre avec quelques très gros dauphins, un peu de recréations-baignades… et côté boulot, on note des progrès constants dans notre recherche de perfection dans la calibration d’instruments... sans oublier des retrouvailles fortuites avec Foncia puis Paprec-Virbac sur la route, pour nous rappeler que c’est bientôt la rentrée des classes ! » racontait Bilou « Ca va me faire du bien car j’ai fait un peu trop de terre ! Il est temps d’y retourner ! L’appel du large est revenu et ça tombe bien car on va aligner pas mal de milles d’ici la fin de l’année ! »

 De fait, si le premier semestre 2009 a été en majeure partie terrestre, le second se passera lui essentiellement côté mer avec en première instance pour le mois à venir une nouvelle version des anciennes « Courses de l’Europe » en trois actes. En tout, 3870 milles à parcourir qui mèneront les six Imoca engagés des rives du Bosphore à la rade de Brest via la Côte d’Azur et la Catalogne.

© Benoit Stichelbaut

Un parcours aussi enchanteur sur le papier qu’il pourrait être problématique sur l’eau ; Bilou ne s’y trompe pas : « Le Breton aime changer de territoire et s’exporter un peu de temps en temps. Ce sont des endroits où ni moi ni le bateau n’avons jamais été donc c’est sympa de venir explorer ces eaux-là. En revanche, pour la compétition, le Breton est méfiant et ne fait pas le malin car la Méditerranée est une sacrée capricieuse… »

Les cinq du bord…

A ses côtés, Bilou sera entouré de Jean-Luc Nélias, Philippe Legros et Ryan Breymaier. Trois habitués du bord de Veolia Environnement qui ont donc une parfaite connaissance du bateau et de ses réglages. Reste le cinquième homme… en la personne de Gildas Morvan. Fraichement débarqué de la Solitaire du Figaro, Gildas rejoindra le bord de Veolia Environnement en Turquie. Une présence pas anodine pour celui qui a terminé deuxième de la Cap Istanbul l’année dernière et qui aura donc une bonne approche du parcours de la première étape, fort utile pour l’entrée en matière de la course. Les cinq équipiers de Veolia Environnement : - Roland Jourdain, skipper - Jean-Luc Nélias, navigateur - Philippe Legros, régleur / tacticien - Gildas Morvan, régleur / tacticien - Ryan Breymaier, numéro 1 / gréement Le programme avant le départ : Jeudi 27 août / 16h     : Briefing Vendredi 28 août        : Trophée du Bosphore Samedi 29 août / 12h  : Départ de la première étape : Istanbul – Nice

22/08/09  VIRTUAL REGATTA : QUAND LE REEL REJOINT LE VIRTUEL

Virtual Regatta  ...C'est avec Bilou et Veolia que l'on naviguera...

Après la solitaire du Figaro 2009 en réel comme virtuel, les passionnés de voile que nous sommes, vont pouvoir, à nouveau, assouvir leur besoin de compétition en prenant le départ de l'Istanbul Europa Race sur Virtual Regatta, le Samedi 29 Aout 2009! Sur le support virtual regatta, Course et bateaux sont virtuels, certes, mais l'aventure est bien réelle avec de vrais personnalités derrière les pseudos et les écrans !  Au cours de trois grandes étapes, nous effectuerons un formidable voyage à travers la Méditerranée, les iles Grecques et Italiennes, le passage du détroit de Gibraltar et de l'Atlantique à la Manche! Chacun pourra mettre à l'épreuve ses capacités tactiques et stratégiques hors paires!

Mais le plus extraordinaire, pour nous " Fanyousea " supporters de Bilou et de Véolia Environnement , c'est que Virtual Regatta nous propose de naviguer sur la réplique exacte de son bateau !!! Ainsi donc, après avoir été invités au mois de Juin, par Bilou sur Véolia , (encore merci à canyousea) nous allons enfin en être les skippers... heu...virtuels, tout de même!! Un jour viendra peut être ou nous pourrons prendre la barre du N°29! L'intérêt de la course sera d'autant plus grand que nous pourrons suivre en direct la position, bien réelle celle-là, du bateau de Roland, et essayer ainsi de comprendre, ses choix stratégiques.Nous n'aurons pas les vagues, ni l'équipage, ni les embruns... mais nous aurons le sel du suspens et nos cheveux au vent ! ( ventilateur du PC oblige !! )
Alors n'hésitons pas un seul instant  ...TOUS en course sur les traces de Bilou avec la réplique de Véolia Environnement! On se retrouve sur le forum...

A très bientôt sur Véolia !    GIBUS 44

22/08/09  ISTANBUL EUROPA RACE : LES DERNIERES INFOS AVANT LE DEPART

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merci à olive 2 Marseille pour cet article  -  source  www.sports.fr

C'est vendredi qu'a été présentée officiellement la première édition de l'Istanbul Europa Race, course en équipage réservée à la classe Imoca qui ralliera Istanbul à Brest, via Nice et Barcelone, à partir du 29 août. Si le plateau, emmené par Michel Desjoyeaux, est assez modeste (six ou sept bateaux), les organisateurs espèrent à terme pérenniser une épreuve qui, pour certains, ravive les souvenirs de la Course de l'Europe d'antan.

Le décorum était soigné, un salon privé d'un luxueux hôtel parisien, à quelques encablures du Palais de l'Elysée, les invités prestigieux, de l'ambassadeur de Turquie à Paris à Jean-Pierre Champion, président de la Fédération Française de Voile, en passant par un Ministre d'Etat du gouvernement turc et des représentants des villes-étapes, Cumali Varer, le souriant président du comité d'organisation, avait décidé de mettre les petits plats dans les grands vendredi en fin de matinée pour présenter la première édition de l'Istanbul Europa Race. Une épreuve qui aura été longue à accoucher ("Les courses organisées par Cumali ne sont pas des longs fleuvees tranquilles", euphémisera Jean-Pierre Champion), ne sera pas passée loin de ne jamais voir le jour (son budget de 6 millions d'euros n'est pas encore bouclé), avant d'être sauvée par l'Etat turc (le sponsor principal est «Istanbul, capitale européenne de la culture», de juillet 2009 à mars 2010) qui y voit le moyen de "contribuer à l'alliance des civilisations" mais également l'occasion de promouvoir la candidature du pays à l'entrée dans l'Union européenne.

D'un point de vue sportif, cette nouvelle course au large de 3750 milles en équipage de cinq vaut son pesant d'or avec un trajet "associant Mer Egée, Méditerranée et Atlantique" qui, chez certains, fait remonter à la surface des souvenirs pas si lointains. "Ça me rappelle la Course de l'Europe, confirme Jean Maurel, le directeur de course, une course à laquelle j'ai pratiquement toujours participé de 1985 à 1999, j'en garde d'excellent souvenirs, dans tous les sens: de régates sur l'eau, des escales, pendant lesquelles on faisait de belles fêtes. Même si on me dit que les marins font moins la fête, je demande à voir..."

La fête ne sera bien évidemment pas la première motivation des 35 marins qui batailleront pendant un petit mois sur cette Istanbul Europa Race (le classement général sera calculé aux points), dont le départ sera donné le 29 août dans le Détroit du Bosphore pour une première étape (1450 milles) piégeuse d'environ une semaine vers Nice ("un parcours très tactique, notamment en Mer Egée", souligne Jean Maurel), voire Trapani, où l'arrivée pourrait être jugée si le vent n'est pas au rendez-vous. La suite ? Une deuxième étape en forme de "vrai run" vers Barcelone (550 milles) avant un gros morceau de 1750 milles en environ 9 jours à destination de Brest, via "le passage très délicat de Gibraltar".

Seul Foncia a terminé le dernier Vendée Globe...

En résumé, selon Jean Maurel, une "course complète et pas une partie de plaisir avec tous les types de temps" qui mettra aux prises six ou sept équipages, "une flotte assez crédible malgré la crise économique", selon l'expression de Cumali Varer. Celle-ci sera emmenée par Michel Desjoyeaux, ce dernier, qui n'a "jamais été plus loin que la Sicile en Méditerranée", ayant posé quelques conditions à sa venue: pouvoir participer pendant l'escale de Barcelone au Trophée Clairefontaine dont il est un habitué (du 10 au 13 septembre à Valence) et éviter un passage par l'Angleterre (l'arrivée était initialement prévue à Cowes) dans le cas où il n'y aurait pas de participants anglais, ceci afin de lui permettre de rentrer plus vite à Port-la-Forêt et finaliser sa préparation pour la Transat Jacques-Vabre.

Le double vainqueur du Vendée Globe a eu gain de cause, il n'aura pas à batailler contre des équipages anglais, puisqu'il n'y en aura aucun au départ d'Istanbul, les six autres participants étant Veolia Environnement (Roland Jourdain), Paprec-Virbac 2 (Jean-Pierre Dick pour sa dernière course à bord de ce plan Farr qu'il cède dans la foulée à l'Espagnol Alex Pella), Groupe Bel, skippé par le Méditerranéen Kito de Pavant), qui a beaucoup oeuvré auprès de ses pairs pour que cette course ait lieu, DCNS (Marc Thiercelin), Estrella Damm (Guillermo Altadill sur l'ex-Gitana 80) et peut-être Akena Vérandas (ex-PRB), dont la participation reste en suspens. Bref, à part Foncia, que des bateaux n'ayant pas terminé le dernier Vendée Globe !

Autant dire que pour beaucoup, notamment Kito de Pavant, cette Istanbul Europa Race est l'occasion de repartir d'un bon pied après l'échec du tour du monde, d'autant qu'elle s'inscrit dans le calendrier du Championnat du monde Imoca, l'objectif étant qu'elle ait lieu tous les deux ans. A condition de transformer ce premier essai et d'exaucer les voeux de Cumali Varer, organisateur précédemment de la Cap Istanbul (courue en Figaro), qui, vendredi matin, concluait ainsi son intervention: "Je suis sûr que cette Istanbul Europa Race va devenir une course majeure de la course au large et qu'un grand bébé va naître."

©Nathalie Jouat - canyousea

20/08/09  ISTANBUL EUROPA RACE : LE NUMERO FETICHE N° 29, A BON PORT

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Un beau clin d'oeil réalisé par Ben le dessinateur officiel de canyousea.com pour cette arrivée à Istanbul, en espérant revivre en réel comme sur le papier l'aventure Vendée Globe qui nous aura fais vibrer pendant 3 long mois...

©  Benoit de La Rochefordière, le Ben des GarsN'YouSea. www.canyousea.com
 

Veolia est donc accosté dans la marina d'Atakoy. Virbac Paprec 2 est lui aussi arrivé à bon port hier, le Foncia qui sera skippé par Michel Desjoyaux n'est pas loin puisque lors du convoyage, Bilou et ses hommes ont rencontrés le 60 pieds blanc marqué 101 que Bilou à tant pourchassé lors du vende Globe... A noté que Michel Desjoyaux fini 5éme de la solitaire du Figaro hier.... et qui enchaîne sur l'Istanbul Europa Race, n'est-ce pas trop...?
Le DCNS 1000 de Marc Thiercelin arrive normalement demain, accompagné de  1876 de Gillermo Altadill.
Place à la course et place au sport ...  SKIP


19/08/09  ISTANBUL EUROPA RACE : VEOLIA EN APPROCHE D'ISTANBUL

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PLus que quelques milles pour Veolia avant d'arriver en grande pompe à Istambul pour le départ dans 10 jours...

Article sur www.canyousea.com

14/08/09  SOLITAIRE DU FIGARO : Les photos sont en ligne sur le diaporama

11/08/09  EUROPA RACE : VEOLIA VERS ISTANBUL : ROLAND JOURDAIN A LA PLUME !

Alors que je rentre tout juste de 4 jours d'océan... (à terre, à St Gilles Croix de Vie pour la 2éme étape de la solitaire du Figaro), avec donc 450 photos environs dans les valises ( diaporama en ligne le 14 Août ) via canyousea.com, surprise a mon retour! La première page est brodée d'une sublime lettre de Bilou qui semble prendre le temps d'écrire à bord de Veolia Environnement en route pour l'Istanbul Europa Race, au passage de Gibraltar! Rien de tel pour compléter mon évasion en bord de mer... et nous rappeler que, dans 18 jours nous serons au départ  (devant nos  ordinateurs malheureusement) de cette première édition qui s'annonce magnifique! A noter, que la 3éme et dernière étape se fera entre Barcelone et Brest, ou les Fanyousea y compris moi, avons commencés à organiser notre déplacement pour rendre hommage à Veolia, Roland Jourdain et son équipage pour ce tour de l'Europe!     SKIP_49

07/08/09  VEOLIA ENVIRONNEMENT EN CONVOYAGE VERS ISTANBUL

A lire sur www.canyousea.com  >>>>

 

06/08/09  BILOU A L'HONNEUR DANS LE MAGAZINE "COURSE AU LARGE" PORTRAIT

06/08/2009 MILLES APRES MILLES LES SOUVENIRS RESTENT ....

    2 nouvelles vidéos sont en ligne sur la section souvenirs.... à voir! merci petite sirène!

02/08/09  SOLITAIRE DU FIGARO : Skipinyousea présent du 7 au 10 Août 2009

En espérant pouvoir couvrir le maximum de l'événement sur place, la deuxième étape de la solitaire du Figaro ne sera que plus intérréssante. Les jeux sont encore très ouvert pour cette 2éme étape.

   (Lien et diaporama disponible a partir du 11 Aout)

01/08/09  RECORD SNSM 2009 : 164 photos de plus RIEN QUE POUR VOUS!
"Tout arrive a point à qui sait attendre ......" la totalité des photos du record SNSM sont en ligne pour votre plus grand bonheur. Avec du retard certe, mais avec autant de plaisir, je vous donne rendez vous sur le diaporama de gauche au dessus ou sur ce lien direct vers mon album flickr  BONNE PIQURE DE RAPPEL...  Skip ;)

26/06/09  VEOLIA et CANYOUSEA AVEC DANIEL SOUBEN, UNE BELLE VICTOIRE!

Les voilà toutes fraîches, les dernières infos sont en dessous de ces quelques lignes! Bilou à joué les présentateurs avec brio, afin de nous faire découvrir Daniel Souben qui nous conte sa victoire sur le Tour de France à la Voile 2009 avec de superbe images à la clé comme on en voit si peu dans les médias télévisé.... Saluons les 2 gros partenaires majeurs de ce bateau gagnant qui sont la Ville de Dunkerque et Veolia Environnement, canyousea partenaire de l'épreuve. Voici les 2 liens vers canyousea.com >>>>       Vidéo 1        Vidéo 2  


26/07/09  INFO IMOCA : SAFRAN AU DEPART DE LA ROLEX FASNET RACE

 En attendant, les nouvelles de notre Bilou national... voilà des nouvelles fraîches des concurrents direct au départ de la Transat Jacques Vabre...

Le dimanche 9 août, Marc Guillemot s’élancera, accompagné de César Dohy (Voilerie Incidences), sur la célèbre Rolex Fastnet Race. Après sa victoire sur le Record SNSM, Safran va se confronter de nouveau à des 60 pieds IMOCA. Cette épreuve mythique constitue une épreuve de choix pour le marin et son coursier océanique, avec des conditions météo souvent dures et complexes, à trois mois du départ de la Transat Jacques Vabre. Les autres 60 pieds présents sont  Aviva, BT, Artemis I et II.... liste complete des 300 inscrits ici

Le monocoque Team Pindar qui a terminé cinquième du Vendée Globe 2008-2009 avec Brian Thompson, va effectuer une dernière régate lors de l'Artemis Challenge avant d'être mis en vente. L'année dernière l'Open 60 britannique avait déjà remporté le tour de l'île de Wight, révélant l'important potentiel du bateau. Cette fois, c'est Mike Sanderson, qui a participé à la conception du bateau, qui sera à la barre le 5 août prochain pour défendre le titre de Pindar, tout en essayant de battre le record de la course établi par Brian Thompson (4 heures et 14 minutes). Brian confirme que Pindar est un bateau qui a un bel avenir devant lui : "C'est un bateau magnifique, qui devrait réaliser de belles victoires dans l'avenir.  Le Vendée a été un des moments forts de ma vie et malgré les conditions dures de l'épreuve, c'est un bateau qui s'est avéré rapide et sûr! " 

A peine revenu de 2 semaines de vacances, il était inconcevable que vous laisse tomber! Pour mon retour je vous propose la vidéo de présentation de l'Istabul Europa Race qui approche!! Certaine équipe commence à dévoiler leur équipage, avous de trouver ou sur le site de l'Istanbul Europa Race ! Bon visionnage! et Rendez Vous a Brest....... !

07/07/09  SKIP ET Skip'inyousea.com partent en Vacances ...

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Skip vous souhaite de bonne vacances. Départ le 11 juillet pour un retour le 28 juillet. Un retour qui sonnera l'heure de l'European Pro Tour qui approche a grand pas. Bilou et toi les vacances? Et vous chers fanyousea? A trés vite, la mer m'attends !   SKip

04/07/09 INFO CLASS 40 / DEPART LE  5 JUILLET 'LES SABLES - HORTA-LES SABLES'

Pour suivre l'événement >>> www.lessables-horta.com  et sur l'onget   

 

     

copyright   http://pumaoceanracingblog.blogspot.com/

                                              

Ensuite j'ai pris le temps de errer sur les pontons pour admirer les bateaux, ici les Figaro II.	Première surprise, en pleine dédicace pour les gamins d'une école, Yann Eliès.
Sur BT tout est calme.	Autour de Brit Air (Imoca) on commence à s'activer.
Dernier contrôle dans la mature à plus de 25 mètres !	Sur le ponton des Figaro II.
Derniers préparatifs pour Yann Eliès.	Brit Air (Figaro II) prêt à prendre la mer.
Armel Le Cleach décontracté.	Jérémy Beyou dernier coup de main.
Jonny Malbon (Artémis) fin prêt !	Il n'est pas là pour exercice Vincent Le Terrible.
Pendant quelques secondes j'ai cru rêvé, Olive et Escartefigue sur le Pitalugue du Café de la Marine. Problème avec mes yeux sans doute c'était le Café de la Cale à Sainte Marine.	Tout le monde se prépare pour le départ. Regardez bien à droite de la photo au dessus du balcon du bateau jaune, il n'est jamais loin, c'est Bilou !!!
Le départ est donné tout le monde vers le large.	BT a battu le record de la traversée dans sa catégorie. Vincent Riou et Gildas Morvan dans leur catégorie aussi sur Solocéan. Yann Eliès est premier sur Figaro II.